BENETEAU FIRST 60 – suorituskykyinen 60-jalkainen purjevene vaativalle purjehtijalle
BENETEAU FIRST 60 on suurin ja edistyksellisin First-malli koskaan. Se on suunniteltu purjehtijoille, jotka etsivät maksimaalista purjetuntumaa, tarkkaa hallintaa ja modernia, ajattoman eleganttia muotoilua. FIRST 60 yhdistää huippuluokan purjehdusominaisuudet, selkeät cockpit-alueet ja ylellisen asumismukavuuden.
FIRST 60 on suurin ja edistyksellisin First-malli koskaan – purjevene kokeneille purjehtijoille, jotka etsivät intensiivisiä hetkiä, tarkkaa hallittavuutta ja aitoa purjehduksen iloa. Veneen muotoilu yhdistää Lorenzo Argenton ajattoman estetiikan ja huippuluokan suorituskyvyn, jossa kaikki on riisuttu olennaiseen: selkeät linjat, hienostunut profiili ja harkitut tekniset ratkaisut.
Kansiratkaisut ja purjejärjestelmät on suunniteltu saumattomaan, nautinnolliseen purjehdukseen, kun taas selkeästi jaetut cockpit-alueet purjehdukseen, rentoutumiseen ja ruokailuun tekevät elämästä veneessä poikkeuksellisen mukavaa. Sisätiloissa FIRST 60 tarjoaa avaran ja tyylikkään kokonaisuuden, jonka kruunaa valoisa omistajankajuutta eteen avautuvalla vuoteella. FIRST 60 ei ole vain vene – se on osa intohimoista purjehtijayhteisöä ja pitkää First-perinnettä.
FIRST 60 tekee vaikutuksen jo ensisilmäyksellä. Sen virtaviivainen profiili yhdistää huippuluokan insinööritaidon ja Lorenzo Argenton ajattoman muotokielen. Kaikki on pelkistetty olennaiseen – jäljelle jää vain puhdaslinjainen, elegantti kokonaisuus.
Lähempää tarkasteltuna esiin nousevat tarkkaan harkitut ja viimeistellyt purjejärjestelmät, jotka tarjoavat saumattoman ja tarkan hallinnan. Cockpit on jaettu selkeisiin, mukaviin alueisiin, joissa miehistö voi nauttia purjehduksesta, luonnosta ja yhdessäolosta rennosti ja turvallisesti.
FIRST 60:n sisätilat ovat avarat ja hienostuneet, ja jokainen yksityiskohta on suunniteltu lisäämään asumismukavuutta ja nautintoa merellä. Tilasuunnittelu yhdistää toimivuuden ja rauhallisen eleganssin.
Kannella alapuolella viihtyisä ruokailutila avautuu omistajan nurkkaukseen, jossa on reilun kokoinen navigointipöytä ja sohva. Täysleveä keittiö pitkine työtasoineen ja integroiduine säilytysratkaisuineen mahdollistaa sujuvan ja tehokkaan työskentelyn myös purjehduksen aikana.
Omistajankajuutta kruunaa suuri, eteenpäin suuntautuva walk-around-vuode, runsas luonnonvalo ja rauhoittavat näkymät merelle.
FIRST 60 yhdistää perinteen, innovaation ja puhtaan purjehduksen ilon.
Koe maailman suurin vene- ja vesiliikuntanäyttely, BOOT Düsseldorf 2026. Kurkista halliin 16, jossa purjeveneet, catamaraanit ja huviveneet täyttävät näyttelytilan. Tapaa alan huippuja meriltä, inspiroidu uutuusmalleista, keskustele asiantuntijoiden kanssa ja suunnittele seuraava seikkailusi – joko saaristossa Suomessa tai ulkomailla.
9 näyttelypäivää: 17.–25.1. 2026, Düsseldorf.
Jos sinulla on silmäiltynä tietty purjevenemalli (Beneteau, Hallberg-Rassy) tai haluat perusteellisen esittelyn, suosittelemme vahvasti ajanvarausta. Ota yhteyttä Ajola Yachts/Antti vähintään 2-4 viikkoa ennen messuja.
BENETEAU by Invitation – Elämys purjehduksen ytimestä 7.–8. marraskuuta 2025
“Beneteau by Invitation” on eksklusiivinen tehdastapahtuma, joka järjestetään BENETEAU’n La Bégaudière -tehtaalla Saint-Gilles-Croix-de-Viessä, Ranskassa. Tapahtuma tarjoaa kutsuvieraille – jälleenmyyjille ja asiakkaille – ainutlaatuisen mahdollisuuden kurkistaa purjeveneiden valmistuksen kulisseihin.
Mitä odottaa?
Pääset näkemään, miten BENETEAU-veneet rakentuvat suunnittelupöydältä vesille asti.
Paikan päällä on esillä laaja valikoima BENETEAU:n purjeveneitä – uutuudet mukaan lukien. Paikalla olevat mallit: – Oceanis 52 – Oceanis 47 – Oceanis Yacht 54 – Oceanis Yacht 60 – Oceanis 40.1 – FIRST 53
Tapaa BENETEAU:n suunnittelijoita ja muita asiantuntijoita, ja syvenny veneiden suunnittelun ja rakentamisen saloihin.Tiedossa ainutlaatuinen, mielenkiintoinen ja mieleenpainuva tilaisuus.
Miten pääset mukaan?
Ota yhteyttä paikalliseen BENETEAU-jälleenmyyjääsi Ajola Yachts Anttiin. Kutsut ja ilmoittautumistiedot toimitetaan hänen kauttaan – kuten BENETEAU:n virallisilla kanavilla on vahvistettu. Ota yhteyttä antti@ajolayachts.fi ja kysy lisää!
Terveisiä Hallberg-Rassy Ellöksestä ja 370 tuotannosta.
Vierailin kesäkuun lopulla Hallberg-Rassyn tehtaalla, Ellöksessä ja pääsin näkemään tuotannossa olevia veneitä 370 runkonumeroilla 1 ja 2. Salonki on hyvin saman kokoinen kuin 400:ssa, mutta hiukan kapeampi. Pentteri on ihan samalla mitoituksella. Keulahyttiin saa sivuilta avoimen parivuoteen ja silloinkin eteisessä on hyvin tilaa. Takahytti on hiukan 400:aa kapeampi, mutta hyvin kahdelle aikuiselle sopiva. Vessa erillisellä suihkutilalla on erittäin toimiva. Avotilan penkit ovat n 170 cm pitkät ja myös tähän saa kiinteän pöydän. Ruorien takana ei ole erillisiä istuimia, vaan istutaan uimatason reunan päällä, ja tämä vaikuttaa toimivalta ratkaisulta.
Hienosti Suomen lippu heilui ja kauden viimeinen vene oli luovutuksessa.
370 avotilan sivuprofiili nro 2:ssa (ilman ruoripylväitä).
370 nro 2 avotila ennen ruoripylväiden asennusta.
370 nro 1 avotila.
Aurinkopaneelit koko ruffin alueella.
Levangin säätököysi, huomaa myös aurinkopaneelit.
Keulahytti.
Perähytti.
Uusi kölikonstruktio.
Leveä vaippa ja leveä pulttijako.
Kölipalkisto, oikealla liimattu sauma, vasemmalla (kölin puolella) kuidutettu.
Ankannokka on irtonainen, jotta mahtuu samalle tuotantolinjalle 340 kanssa.
Kattopaneelit ovat irrotettavia.
Sandwitch laipio.
Rungon ja kannen sauma, PU -tiikin profiili.
Vinssitys.
Rassylle uusia juttuja:
Osa laipioista on kennorakenteisia vanerin sijaan (kevyet mutta erittäin jäykät).
Kölissä on rautaevä ja lyijybulbi. Köli liittyy leveän laipan kautta tasaiseen pohjaan. Rungossa on pieni ohennus laippaa vasten ja ylhäältä päin tulee pultit jotka kiertyvät kölilaipan kierteisiin. Liitos on huomattavan leveä ja pulttijako on hyvinkin vahvan oloinen. Ja laipan ollessa upotettu, tulee pohjasta tasainen. En huomannut kysyä miten tasoittavat sauman ja pohjan.
Sisäkaton verhoukset tulevat uudella tavalla kiinni ja ovat huomattavasti aiempaa helpommin irrotettavissa.
Pedestaalikoteloiden kansi tehdään jyrsimällä corianista ja nappulat nimetään laserilla.
Solbianin muotoon leikatut aurinkopaneelit peittävät ruffin lähes kokonaan. Näyttää tehokkaalta paneelistolta!
En vieläkään ehtinyt käymään runkotuotannossa, täytyy seuraavalla kerralla varata siihen oikein erikseen aika. Mutta muutamassa paikassa keskusteltuun palkiston kiinnitykseen. Palkisto liimataan runkoon, ja kölin kiinnityksen alueella vahvistetaan kiinnitys kuiduttamalla saumat.
Purjehtimassa 400:lla, samaan aikaan 340 oli rikaustestissä.
400 FatFurl iso, mukavalla ahvenselällä.
Sitten pääsimme myös purjehtimaan 400:lla. Ja voin todeta että kyllä nämä modernit rungot purjehtivat erittäin hyvin. Ja FatFurlia kannattaa kysyä vanhempaankin veneeseen jos purjeita päivittää. Rullaiso, jossa on ahvenselkää ja muutenkin erinomainen muoto, on vain aika makea! 🤩
OPEN YARD venenäyttely 22–24 elokuuta 2025 Ellösissä
Open Yard on Skandinavian suurin purjevenenäyttely ja Länsi-Ruotsin suurin venenäyttely. Ajolayachts on mukana Open Yard purjevenenäyttelyssä perjantaista sunnuntaihin! NÄHDÄÄN!
Tämä venenäyttely järjestetään Ellösissä Orustin saarella Ruotsin länsirannikolla Hallberg-Rassyn venesatamassa 22–24 elokuu 2025. Näytteillä on sekä purjeveneitä että moottoriveneitä. Kuten nimestä voi päätellä, Open Yard / Öppet Varv -messuilla Hallberg-Rassy avaa telakan kaikille vierailijoille, jotta he voivat nähdä veneenrakennuksen käytännössä.
Kaikki venevalmistajat ja venekauppiaat, käytettyjen veneiden välittäjät sekä jahtivarusteiden näytteilleasettajat ovat tervetulleita tähän messuille. Tämä on Skandinavian suurin purjevenenäyttely.
Messuilla on esillä uusia purjeveneitä ja moottoriveneitä useilta eri venevalmistajilta sekä käytettyjä purjeveneitä ja moottoriveneitä myynnissä vesillä ammattimaisten jahtivälittäjien toimesta, sekä työpajoissa valmistettuja jahteja, myymättömiä klassikkoveneitä ja monia jahtivarusteiden näytteilleasettajien telttoja telakan ulkopuolella.
Parannettu Hallberg-Rassy 44 Mk II, purjehtii elokuussa 2026
Hallberg-Rassy 44 oli jo aikaansa edellä. Pian täällä on parannettu Hallberg-Rassy 44 Mark II, ja ensimmäinen valmis vene esitellään Open Yard -näyttelyssä 21.-23. elokuuta 2026, mallivuonna 2027. 44 Mk II on tilattavissa välittömästi. Uutta versiota on parannettu peräti 29 kohdassa:
EXTERIOR: Larger saloon superstructure portlights for more natural light Larger size hull portlights Hull portlights improved to tempered glass which do not scratch over time Hull portlights now also in the forward cabin ps and stb Improved swim platform with more comfortable aft end Improved swim ladder with erected handholds above the platform when the ladder is folded out Improved deck hatch in the aft cabin Optional carbon in-mast furling now available Optional electric under-deck lightwind-sail furler now available Deck locker for storing light wind sail when not in use Improved windscreen with less visible supports be- tween tempered glass panels Improved space for instruments above the sliding hatch, now allowing the new large Raymarine Alpha Improved steering system with alloy moving links Improved shape of steering pedestal head Improved pedestal head top in Corian Improved hand rail at pedestal top, now covering also the sides New type of anchor: Epsilon
INTERIOR: Horizontal grain in the wooden interior stretches the boat to get a wider and more roomy perception Lowered bulkheads between saloon to galley and saloon to work table, for further airy feeling White painted wooden hull panels in sleeping cabins Invisible locking clips for white hull panels Hidden technical panels, switches and fuses at work table Improved saloon table, now out of solid wood Improved access to the storage under the soleboards in the port side galley Improved access to the storage under the soleboards in the sb side cabin Storage access behind the backrest to the sb side work table Upgraded colour in interior superstructure skins Improved more elegant installation of optional sky screens to deck hatches Improved comfort and design of aft cabin seat when an island berth is ordered
Ajola Yachts on mukana Beneteau uutuuksien esittelyssä Cannesissa 9.9.–14.9 (Cannes Yachting Festival). Beneteaun uusissa malleissa on luovuttu noista “pakollisista” lisävarustetasoista, ja sen sijaan veneet myydään suoraan joko omistaja-versiona (3 hyttiä) tai charter-markkinaan suunnattuina 4- tai 5-hyttisinä. Ja aikaisemmat vastaavat varustetasot sisältyvät nyt lähtöhintaan.
Hinnat alkaen Oceanis 47omistajaversio 446 780 € sis. alv Oceanis 47charter 435 485 sis. alv Oceanis 52omistaja 592 987,50 sis. alv Oceanis 52charter 558 475 sis. alv Koko hinnastot tulevat ennen Cannesia.
Vakiovarusteluun on nyt siis lisätty paljon tavaraa. Samalla materiaaleja on vaihdettu edellisen sukupolven Oceaniksista ja nyt ne ovat parhaita markkinoilla. Myös puupintoihin on kiinnitetty erittäin paljon huomiota, ja näissä näkyy eri versioihin panostaminen hyvin. Omistajaversiossa puumateriaali muistuttaa hyvin paljon massiivipuuta.Laipiovanerin pintaviilu on merkittävästi paksumpi ja rakenteeltaan massiivipuumainen ja sen lisäksi monessa paikassa käytetään massiivipuuta. Vastaavasti charter-versiossa on kiinnitetty erityistä huomiota materiaalin kestävyyteen.
Oceanikset ovat olleet muutenkin hyvin purjehtivia, parhaita luokassaan, ja niiden suorituskykyä on edelleen pystytty parantamaan. Oceanis 52:n kohdalla vene on myös kasvanut selvästi Oceanis 51.1:een verrattuna, ja tämä näkyy erityisesti omistajan hytissä ja avotilassa. Molemmissa veneissä on avotilaan mahdollista saada peräpenkki joko varastotilalla tai grillikeittiöllä.
Beneteau Oceanis 47
Beneteau Oceanis 52
Oceanis-mallisto siirtyy jo kahdeksanteen sukupolveen, kun uudet Oceanis 52 ja 47 on julkaistu! Uudet mallit lisäävät kaulaa kilpailijoihin, kun jo ennestään parasta suorituskykyä tarjonnut runkosuunnittelu on saanut vaikutteita First-mallistosta ja samalla tilankäyttöä ja mukavuutta on pystytty parantamaan. Malleissa on lisätty laatua markkinoiden parhailla materiaaleilla ja selvästi erotetuilla ”omistajan” ja ”vuokraveneiden” varusteluilla. Ja kaiken lisäksi muutenkin parasta hinta-laatusuhdetta tarjonneet mallit ovat saaneet entistä laajemman vakiovarustelun!
Molemmat uutuudet ovat ensimmäistä kertaa yleisölle tutustuttavana Cannesissa syyskuussa, 9.9.–14.9 Cannes Yachting Festivaleilla. Tervetuloa!
Uusi First 36 SEon julkaistu virallisesti! Keväällä pääsin jo testipurjehtimaan tätä ORC-optimoitua versiota asiakkaiden kanssa ensimmäisenä jälleenmyyjänä. Ja voinkertoa, että muutenkin erittäin toimivasta First 36:sta on onnistuttu tekemään vieläkin parempi esim DH-purjehdukseen!
Kysy lisää itse veneestä ja koepurjehdusmahdollisuuksista!
Ajolanranta on mukanaNaantalin VenemessuillaSuomen Venehuollon osastolla. Messut ovat Saaristomeren veneilykauden idyllisessä Naantalin vierasvenesatamassa 23.-25.5.2025. Tapahtuma on yleisölle maksuton. Messut tarjoavat vaikuttavan venenäyttelyn, jossa on laaja valikoima veneitä, venetarvikkeita ja -varusteita. Tämän lisäksi tarjolla on myös monipuolista ohjelmaa kaikille veneilyn ja saariston harrastajille. Tervetuloakokemaan upea veneilykauden aloitus Naantaliin!
Naantalin Rymättylässä toimiva Ajola Yachts on valittu maineikkaiden ruotsalaisten Hallberg-Rassy-purjeveneiden Suomen maahantuojaksi. Hallberg-Rassy tunnetaan jykevistä, valtamerikelpoisista premium-luokan purjeveneistään.
Hallberg-Rassy 340 purjehtimassa. Hallberg-Rassyn mallistoon kuuluu tällä hetkellä kahdeksan suurta matkavenettä. Malliston pienin vene on reilun kymmenen metrin mittainen Hallberg-Rassy 340. Veneet valmistetaan Ruotsin länsirannikolla Ellösissä. Kuva: Rick Tomlinson
Hallberg-Rassy Varvs AB:n toimitusjohtaja Magnus Rassy ja Ajola Yachts -nimellä veneitä maahantuovan Ajolanranta Oy:n toimitusjohtaja Antti Saarisalo solmivat edustussopimuksen tällä viikolla Hallberg-Rassyn pääkonttorilla Ellösissä Ruotsin länsirannikolla.
Hallberg-Rassylla ei ole viime vuosina ollut maahantuojaa Suomessa. Antti Saarisalon mukaan Suomen venemarkkinan viriäminen on lisännyt myös venevalmistajien kiinnostusta markkina-alueeseen.
”Heidän mielestään paikallisesti on oltava läsnä ja nyt on oikea hetki lisätä läsnäoloa Suomessa. Maailmalla on myös huomattu, että Suomessa järjestetään vahvoja venemessuja ja Ajolassa on osaamista messumarkkinoinnista”, Saarisalo toteaa.
Toimitusjohtaja Magnus Rassyn mukaan yhtiö halusi Suomesta pitkäjänteisen ja myös veneiden vaativan tekniikan hallitsevan edustajan.
”Hallberg-Rassy odottaa pitkää ja molemminpuolisesti menestyksekästä yhteistyötä Ajola Yachtsin kanssa”, Magnum Rassy sanoo.
”Me olemme Hallberg-Rassylle oikea kumppani, sillä pystymme tarjoamaan uuden veneen ostajalle tukea keskellä Suomen pääasiallista veneilyaluetta Saaristomerellä. Meillä on myös osaamista suurten veneiden vaativan tekniikan huolloista”, Saarisalo kertoo.
Ajolanranta Oy:n toimitusjohtaja Antti Saarisalo (keskellä), Hallberg-Rassy Varvs AB:n toimitusjohtaja Magnus Rassy (vas) ja myyntijohtaja Jonas Zelleroth solmivat edustussopimuksen tällä viikolla Hallberg-Rassyn pääkonttorilla Ellösissä Ruotsin länsirannikolla.
”Hallberg-Rassy odottaa pitkää ja molemminpuolisesti menestyksekästä yhteistyötä Ajola Yachtsin kanssa”, Hallberg-Rassy Varvs AB:n toimitusjohtaja Magnum Rassy sanoo. Kuva: Lars-Åke Redeen
Mallistossa 8 suurta matkavenettä
Hallberg-Rassyn mallistoon kuuluu tällä hetkellä kahdeksan suurta matkavenettä. Malliston pienin vene on reilun kymmenen metrin mittainen Hallberg-Rassy 340, suurin malli on yli 20-metrinen keskiohjaamolla varustettu valtameripursi Hallberg-Rassy 69.
Antti Saarisalo uskoo aivan uuden Hallberg-Rassy 370:n kiinnostavan eniten suomalaisia veneilijöitä. Uutuusmallin ensimmäisiä runkoja valmistetaan parhaillaan.
”Veneessä on moderni, leveä runko ja se sopii hyvin Suomen vesille. Uutuusmallin jälkeen koko Hallberg-Rassyn mallisto on uudistettu, kaikissa veneissä on tuplaperäsimet ja taakse saakka leveä runko. Ratkaisut mahdollistavat pitkän vesilinjan ja hyvät purjehdusominaisuudet sekä tuovat tilavuutta veneen sisälle”, Saarisalo luettelee.
Tuotannossa oleviin uutuusmalleihin pääsee tutustumaan veistämön omassa Öppet Varvet -tapahtumassa 22.–24. elokuuta.
Veistämön historia ulottuu vuoteen 1943
Hallberg-Rassyt ovat jykeviä, avomerikelpoisia matkaveneitä, joiden tunnusomaisia piirteitä ovat tuulilasi ja kyljen leveä sininen raita. Hallberg-Rassyn historia ulottuu vuoteen 1943, jolloin Harry Hallberg perusti veneveistämön Ruotsin länsirannikolle. Hän oli myös uuden lasikuitutekniikan pioneereja Ruotsissa ja aloitti lujitemuoviveneiden sarjatuotannon vuonna 1963.
Saksalaissyntyinen Cristoph Rassy puolestaan oli asettunut Ruotsin länsirannikolle ja alkanut rakentaa veneitä, joista maineikkain oli Olle Enderleinin suunnittelema Rasmus 35. Rassy oli Hallbergin kilpailija 1960- ja 1970-lukujen taitteessa, mutta Hallbergin jäädessä eläkkeelle 1972 Rassy osti Hallbergin veneveistämön Ellösistä ja nimesi sen Hallberg-Rassyksi. Veneentekijät eivät kuitenkaan koskaan olleet yhtiökumppaneita.
Hallberg-Rassy Varvs AB:n telakka sijaitsee Göteborgin pohjoispuolella Ellösissä.
Hallberg-Rassy tunnetaan korkealaatuisesta käsityöstä ja huippuluokan teknisistä ratkaisuista. Veneet valmistetaan yhtiön omalla veistämöllä Ruotsin länsirannikolla Ellösissä.
Sekä Hallberg-Rassy -veneiden rungot että sisustukset rakennetaan Ruotsin länsirannikolla Hallberg-Rassy Varvs AB:n veneveistämöllä.
Ajola jatkaa myös Beneteau-maahantuojana
Ajola Yachts jatkaa myös maailman suurimman purjevenevalmistaja Beneteaun tuotteiden maahantuontia. Beneteaun malliston kuuluu urheilullinen First-venesarja sekä matkavenepainotteinen Oceanis-mallisto.
Veneiden maahantuonnin lisäksi Ajolanranta Oy:n palveluihin kuuluu 150 laituripaikan kotisatama ja 30 venepaikan vierasvenesatama sekä telakka huolto- ja talvisäilytyspalveluineen Rymättylän Ajolassa. Ajolanranta on valtuutettu Volvo-Penta-jälleenmyyjä ja -huoltoliike, Targa service partner ja valtuutettu Raymarine-asennus- ja -huoltoliike. Valikoimaan kuuluvat myös Mastervoltin sähköjärjestelmät, Sleipner-keulapotkurit, Webasto-lämmittimet ja B&G:n ja Garminin veneilyelektroniikka.
Antti Saarisalo Toimitusjohtaja Ajola Yachts, Ajolanranta Oy
Ajolanranta tarjoaa monipuoliset telakointi- ja talvisäilytyspalvelut, huolto-, korjaus- ja refit-palvelut sekä veneiden nostot ja laskut. 30 laituripaikan vierasvenesatama ja 150 laituripaikan kotisatama sijaitsevat viihtyisässä perinnemaisemassa Naantalin Rymättylässä.
