Nyt korona-ajan jälkeen on pitkästä aikaa hyvä hetki hankkia veneitä. Beneteaun purjeveneiden tuotantoajat on normalisoituneet, ne ovat nyt olleet tyypillisesti puoli vuotta.
Helsingin Uivassa venenäyttelyssä 15.–18.8. on tänä vuonna tutustuttavana komea rivi suuren kokoluokan purjeveneitä. Näistä yksi on Ajola Yachtsin maahantuoma Beneteau Oceanis 46.1.
Iso vene on vaihtoehto kalliille huvilalle?
Vaikka uusien veneiden rekisteröintien määrä on toistaiseksi edellisvuotta pienempi, veneiden koko on ainakin purjeveneiden osalta selvästi aiempia vuosia suurempi. “40 on uusi 30 (jalkaa)”, tuumattiin leikkimielisesti niin Venealan keskusliitto Finnboatissa kuin Beneteaun purjeveneiden maahantuoja Ajolanranta Oy:ssä.
Aika näyttää, kenties trendi on kääntymässä sellaiseksi, että kalliin huvilan vaihtoehtona harkitaan yhä useammin isoa venettä ja sen mukana tulevaa vapautta ja vaihtuvia maisemia.
Helmikuussa 2024 Suomeen saapunut Beneteau Oceanis 46.1 herätti ansaittua ihastusta Beneteaun valtavan kokoisella purjeveneosastolla Boot Düsseldorfin venemessuilla ja on jo päässyt purjehduksille tuoreen omistajansa ohjaamana Suomen ja Viron saaristoissa.
– Nyt korona-ajan jälkeen on pitkästä aikaa hyvä hetki hankkia veneitä. Beneteaun purjeveneiden tuotantoajat on normalisoituneet, ne ovat nyt olleet tyypillisesti puoli vuotta. Oceanis 46.1:n lisäksi tämän vuoden toimituksiimme on tulossa vielä Oceanis 37.1 ja ensi vuoden puolella Oceanis 40.1. Nämä ovat isoja veneitä. Tämän vuoden toimituksiin on myyty myös First 24. Nyt pitää iloita näistä ja siitä, että veneiden saatavuus on parantunut. Pari-kolme vuotta sitten veneitä ei ylipäätään saanut ja hinnatkin nousivat, Ajolanrannan yrittäjä ja toimitusjohtaja Antti Saarisalo iloitsee.
Uusia purjeveneitä rekisteröitiin Traficomin mukaan tammi-kesäkuussa 13 prosenttia vähemmän viime vuoden vastaavaan ajankohtaan verrattuna, ja kaikkia vesikulkuneuvoja 24 prosenttia vähemmän. Uusia purjeveneitä on rekisteröity Suomessa tammi-kesäkuussa 7 ja heinäkuun puolella kaksi lisää.
– Uivan messutarjouksena tarjoamme kaikkiin veneisiimme rahdin ilmaiseksi Ranskasta Suomeen. Lisäksi Beneteau tarjoaa 140-vuotisjuhlavuotensa kunniaksi vielä merkittävää kampanjaetua joihinkin veneyksilöihin, jotka ovat tehtaan tämän vuoden tuotannossa. Ne ovat varustemuutosten osalta tietysti rajoitetumpia, mutta toimitusaika on ripeä, Saarisalo kertoo.
Tervetuloa Helsingin Uivaan venenäyttelyyn 15.–18.8.2024. ja tutustumaan Oceanis 46.1 -veneeseen täysin rikattuna ja purjehdusvalmiudessa, paikka A31! Ajolanrannan asiantuntijoilta voit kysyä myös muista Beneteau-malliston purjeveneistä ja Rymättylässä sijaitsevan Ajolanrannan venetelakan palveluista.
Lisätietoa ja tiedustelut koepurjehdusmahdollisuuksista: Kysy lisää
Beneteaun uusi hinnasto ilmestyy 1.8. Vielä heinäkuun ajan on mahdollista hyödyntää niin alempi arvonlisävero kuin edullisempi hinnasto.
Erikoisalennus Beneteaun 140-vuotisjuhlavuoden kunniaksi
Rajattuun erään veneitä on saatavissa lisäksi erikoisalennus Beneteaun 140-vuotisjuhlavuoden kunniaksi – “140 vuotta, 140 venettä”. Näitä ovat esimerkiksi Oceaniksen suositut mallit 34.1 ja 30.1. Toistaiseksi kaikkia venemalleja on saatavissa ensi kesäksi.
Ajola Yachts on mukana Helsingin Uivassa venenäyttelyssä 15.–18.8.2024. Tervetuloa tutustumaan upeaan Oceanis 46.1 -veneeseen täysin rikattuna ja purjehdusvalmiudessa! Kysy myös muista Beneteau-malliston purjeveneistä ja Rymättylässä sijaitsevan Ajolanrannan venetelakan palveluista.
Tutkitaanpa tarkemmin, mitä helmikuussa 2024 Suomeen saapunut Beneteau Oceanis 46.1 tarjoaa. Samainen yksilö herätti ansaittua ihastusta Beneteaun valtavan kokoisella purjeveneosastolla Boot Düsseldorfin venemessuilla ja on jo päässyt purjehduksille tuoreen omistajansa ohjaamana Suomen ja Viron saaristoissa. Täältä voit katsoa myös Ajola YachtsinOceanis 46.1. esittelyvideon (Facebook) >>>
Oceanis 46.1 on noin 14 metriä pitkä ja 4,5 metriä leveä, mikä tekee veneen avotilasta ruhtinaallisen. Kölivaihtoehtoja löytyy useampia, esimerkiksi tähän yksilöön valittu 1,75 metriä syvä köli on Suomen rannikolle passeli. Diesel-kone tarjoaa erittäin hyvin voimaa, 80 hevosvoiman edestä.
Lähtöhinta on noin 400 000 euroa (1.8.2024 asti voimassa olevan hinnaston mukaan). Kaikilla herkuilla ja monipuolisilla varusteilla on hyvä varautua noin 600 000 euron hintatasoon.
Fiksusti suunniteltu avotila
Avotilassa on leveä, kokoontaittuva pöytä, jonka sisällä on tilaa pelastuslautalle. Pöydän ympärillä on todella mukavat lounge-sohvat. Avotilan kulkuluukun vieressä on auringonottotasot. Lisäksi patjat voi viedä keulakannelle pötköttelyä varten tai pitää ne sprayhoodin alla hyvässä suojassa. Avotilan sohvat ovat jo itsessäänkin mukavat oleskelupaikat, joissa on kohotettava päänalunen. Siirrettävät patjat maksimoivat makuu- ja oleskelutilan avotilassa.
Vinssit on tuotu pareina veneen takaosaan. Nostimet ja kaikki säädöt on tuotu taakse skuuttivinssien rinnalle, ja lukot sijaitsevat skuuttivinssien etupuolella, eli vene on täysin itse ajettavissa ruorien takaa. Plotteriteline on molempien ruorien edessä – tässä veneessä 9 tuuman Raymarinen Pro-sarjan plotterit molemmin puolin – lisäksi ruorien vieressä on avotilan valaistukselle ja lisäsäädöille säätönapit. Molempien ruorien kohdalla on jalkatuet, jotka saadaan nostettua kulmaan veneen kallistellessa. Niiden päällä pysyy hyvin pystyssä kelissä kuin kelissä.
Täyttöyhteydet on suunniteltu fiksusti luukkujen alle lasikuituun ja iroko-puulta suojaan, eli tiikki ei likaannu dieseliä tankatessa. Tilava kaasupullokotelo sijaitsee paapuurin kuljettajan penkin alla. Styyran puoleisen penkin alta on pääsy tekniseen tilaan ja veneen takana sijaitsevaan varastotilaan, jonne pääsee myös veneen keskitilasta luukun kautta ja tarvittaessa veneen ruori- ja peräsinmekanismeihin kiinni.
Köydet eivät ole tiellä
Molemmin puolin avotilan penkkien alla on isot säilytystilat. Styyran puolella on niin sanottu märkätila, joka on itsestään tyhjenevä, ja paapuurin puolelta löytyy kuivatila. Sohvan jatkeen alla on tilavat köysikotelot, eli köydet saa heitettyä vinsseiltä piiloon, jotta ei olisi kompastumisvaaraa.
Veneen sivukannella avotilassa on genoan skuuttikiskojen säätö. Köydet on ohjattu maston sivujen kautta piilossa taakse vinsseille, eivätkä nekään ole siten tiellä. Oceanis 46.1:ssä on lisäksi erikoisuutena jaetut rustiraudat eli päävantti tulee ulkopuolelle veneen kantta ja sisävantti vinosti sisäpuolelle, jolloin vanttien välistä pääsee kulkemaan kumartumatta.
Runsaasti ikkunoita ja säilytystilaa
Keulahytin kohdalla on isot runkoikkunat ja pienemmät tuuletusikkunat wc:n ja suihkun yläpuolella, samoin pentterin ja salonkin yläpuolella.
Keulassa on puksprööti eli keulapuomi, jossa on kiinnityspisteet code- ja genaakkeri-purjeille. Ankkuri lasketaan kätevästi pukspröötin läpi. Ankkurinketjun säilytysboksi on erittäin tilava, jonne on helppo heitellä muutakin, kuten lepuuttajia. Vene on tilankäytöltään erittäin onnistunut. Se on onnistuttu suunnittelemaan siten, että vielä ankkuriboksin takana on varsinainen keulavarasto, jonne on jopa portaat, ja pohjan vanerin alla on keulapotkurimekanismi näkyvillä. Molemmin puolin on lisäksi hyvät telineet, joihin lepuuttajat voi laittaa roikkumaan ja hyödyntää tilaa myös purjevarastona.
Turvallinen kulku sisätiloihin
Veneen sisätiloihin kuljetaan korkean, tilavan luukun kautta, jossa on saranoidut ovet. Viisi loivaa porrasta tukevalla käsikaiteella johtavat oikeaan luksussalonkiin. Turvallisen liikkumisen varmistavat myös salongin katossa olevat käsikaiteet, samoin sohvan reunassa oleva kaide, eli kulkeminen veneen purjehtiessakin on helppoa.
Iso 8 hengen ruokapöytä sijaitsee veneen oikealla puolella. Salonkiin valoa tuovat varsin makeat runkoikkunat ja myös ruffin ikkunat sekä yläpuolella oleva tuuletusluukku. Sohvaryhmää vastapäätä sijaitsevat vielä erikseen oleskelusohvaryhmä ja navigointipöytä, jonka yhteydessä olevan istuimen erikoisuutena saa jalkatilan nostettua kulmaan. Lounge-tyyppiseksi muuntautuvalla sohvalla on mukava lukea vaikkapa kirjaa, tutkia karttoja tai nauttia elämästä ihan muuten vain.
Sisääntulosta paapuuriin puolelle kääntyy L-mallinen pentteri, jonka vastapäätä on vesipisteitä, hyvät laatikostot ja päällä laskutilaa. Varusteluun kuuluu 2 pesuallasta, hella, korkea edestä aukeava jääkaappi ja lisäksi ylhäältä avattava pakastelokero. Yläkaappeja löytyy pitkin veneen pituutta molemmin puolin salonkia.
Pentteriä vastapäätä styyran puolella on “day head” eli päiväkäyttöön sopiva wc, joka samalla toimii myös takahytin wc:nä. Tilaan johtaa iso ovi ja varusteluun kuuluvat peilit, lavuaari, wc-pönttö ja lisäksi erillinen, suljettava suihkutila. Wc:stä pääsee kulkemaan läpi takahyttiin, jolloin se toimii erinomaisesti myös vieras-wc:nä.
Hyteissä on seisomakorkeus
Takahyteissä on suorakaiteen muotoiset, veneen modernin runkomuodon myötä mahdollistetut, isot parisängyt ja runsaasti kaappitilaa molemmin puolin sekä ulkolaidalla että keskiveneessä. Kaikki ikkunat ovat pimennettävissä, mikä on Suomen kesän valoisissa olosuhteissa tärkeää. Paapuurin takahytti on muuten lähes identtinen, mutta siinä ei ole omaa wc:tä, hytti rajautuu pentteriin ja siinä on hieman enemmän kaappitilaa. Hyteissä on täysi seisomakorkeus.
Siirryttäessä salongista kohti keulassa sijaitsevaa omistajankajuuttaa silmiin pistää valaistu kirjahylly, jossa on jo astetta enemmän luksusta, mihin veneissä on tyypillisesti meillä totuttu. Siinäkin on kuitenkin huomioitu tarkoituksenmukaisuus ja käytetty kaikki tila hyväksi. Kirjahyllyn alapuolelta löytyy hyvä varastotila. Maston jalka laskeutuu salongin etuosassa alas, mutta se ei haittaa kulkemista keulahyttiin.
46 jalkaa silkkaa luksusta!
Omistajanhyttiin on sijoitettu saarekevuode, “island bed”, jonka molemmilla puolilla on lukuvaloja, sähköpisteitä ja isot runkoikkunat, jotka on helposti pimennettävissä vedettävillä varjostimilla. Hytin yläosassa on runsaasti hylly- ja kaappitilaa, hyvä valaistus ja tyylikkäät säilytyskaapit, joiden alla on myös pari pienempää säilytyslokeroa. Paapuurin puolella on wc ja toisella puolella suihku. Pukeutumistilan kohdalla on peili ja tilasta aukeaa ovi erilliseen suihkutilaan, jonne on sijoitettu puupenkki, lavuaarit, peili ja oikea luksussuhku. Keulahytissä on lisäksi erillinen wc keulassa, jossa on niin ikään lavuaari, peilit ja hyvät säilytystilat. Todella upea omistajankajuutta. Tämä Oceanis tarjoaa 46 jalkaa silkkaa luksusta!
Rupesiko kiinnostamaan? Ota yhteyttä ja sovitaan esittely.
Ajola Yachts on mukana Helsingin venemessuilla osastolla 7p131. Nyt jos koskaan on mainio aika harkita ihan uuden veneen hankintaa. Beneteau juhlistaa jo 140-vuotista uskomatonta taivaltaan. Juhlan kunniaksi vielä helmikuun ajan on voimassa useita mallikohtaisia messutarjouksia Beneteau-purjeveneistä.
Yksi juhlavuoden tarjouksista koskee venemessuilla esillä olevaa vauhdikasta First 18 SE -kevytvenettä. Hurjan suosion saavuttanut malli on alkuperäinen Seascape, joka on nykyisin osa Beneteau-konsernia ja First-mallistoa – kiitetty niin nopeudesta, helppoudesta kuin monikäyttöisyydestäkin.
First 18 SE soveltuu sekä purjehdusretkille että kisaveneeksi. Tuplaperäsimet ja leveä runko avaavat nykyaikaisen veneilyn mahdollisuudet samalla kun järkevistä kohdista yksinkertaistettu veneen ja purjeiden hallinta tuo helppoutta. Sisätilaan mahtuu nukkumaan kaksi aikuista. Nostokölin ansiosta retkiveneily onnistuu matalammissakin vesistöissä.
NYT MESSUTARJOUS:
First 18 SE 39 900 €
Purjehdusvalmis paketti – mukana myös traileri
Sisältää: North Sails -isopurje, fokka ja punainen genaakkeri Kiinnityspaketti Kuljetus- ja säilytyspeite Rullapurjeen aurinkosuoja Peräsinten kuljetuslaukku Veneen kuljetustraileri
Kysy lisää Beneteau-purjeveneistä, telakoinnista ja muista venepalveluista AjolaYachtsin osastolla 7p131 Vene 24 Båt -messuilla Helsingissä. Tapahtuma on avoinna perjantaista sunnuntaihin 9.–18.2.
Maailman suurimmassa venenäyttelyssä Boot Düsseldorfissa on ainutlaatuisen laaja valikoima kaikenkokoisia Beneteau-purjeveneitä esillä 20.–28. tammikuuta 2024. Onko joku tietty uusi purjevenemalli jo mielessä? Sovi halutessasi vene-esittely Suomen maahantuojan Ajola Yachtsin edustajan kanssa.
Hyvä tapa edetä veneostoksilla on tutustua vaihtoehtoihin kuivalla maalla, kun veneen pohja ja verrokkiveneitäkin on nähtävillä siinä rinnalla, ja sopia venemallista riippuen myös koepurjehdus Suomeen tai Beneteaun ympärivuotisessa käytössä olevaa koeajokeskukseen Espanjan Barcelonaan.
Erinomaisesti matkapurjehdukseen ja perhepurjehdukseen soveltuvista Oceanis-purjeveneistä esillä on:
Oceanis 30.1e
Oceanis 34.1
Oceanis 40.1
Oceanis 46.1
Luksusta tarjoavista Yacht-kokoluokan veneistä esillä on:
Oceanis Yacht 60
Beneteau-purjeveneiden Suomen maahantuonnista vastaavan Ajola Yachtsin edustajia on näillä näkymin paikan päällä Boot Düsseldorfissa. Ajola Yachtsin kautta myös koepurjehdus on yleensä järjestettävissä, esimerkiksi keväällä Rymättylässä ja suurten jahtien osalta Beneteaun ympärivuotisessa käytössä olevassa koeajokeskuksessa Espanjan Barcelonassa.
Sovi vene-esittely! Olen paikan päällä Boot Düsseldorfissa torstaista 25.1. lauantaihin 27.1.
Antti Saarisalo Toimitusjohtaja
Ajola Yachts, Ajolanranta Oy Puh. 040 5111875 antti@ajolayachts.fi
Jukka Kaijala hankki parhaaksi perhepurreksi Euroopassa valitun Oceaniksen monipuolisella varustelulla, mm. keulapotkurin, biminin, sivukiinnitteisen keulaporrasratkaisun ja plotteritelineen kera. Kysy tarjous näyttelyveneestämme ja pääset vielä nauttimaan loppukesän lämmöstä vesillä!Lue myös, miltä purjehdus uudella veneellä on maistunut.
Kun toiveiden mukaista käytettyä venettä ei parinkaan vuoden etsinnän jälkeen ollut tarjolla, Jukka Kaijala perheineen päätyi tilaamaan aivan uuden, hieman suunniteltua pienemmän kokoluokan purjeveneen. Parhaaksi perhepurreksi vuonna 2020 Euroopassa valittu Beneteau Oceanis 30.1 mahtui budjettiin ja yllätti lopulta iloisesti tuoreet veneen omistajat tilavuudellaan, monipuolisella varustelullaan ja vakaalla ohjattavuudellaan.
“Ihastuttiin näihin pienempiin Beneteau-purjeveneisiin”
“Ehdittiin olla muutama vuosi ilman venettä, mutta viime vuoden keväällä todettiin, että pitää saada oma vene. Aiemmin olemme purjehtineet kimppaveneellä. Käytettyjä veneitä oli kuitenkin huonosti saatavilla. Olimme tavanneet Beneteaun maahantuojan Ajola Yachtsilta Uivassa venenäyttelyssä juuri ennen korona-aikaa ja ihastuttiin silloin näihin pienempiin Beneteau-veneisiin. Oceanis 30.1 oli sellainen, jonka myös sai nopeimmin.
Vene oli meidän haarukan alakantissa kokonsa puolesta, mutta tämä on osoittautunut kyllä ihan sopivan kokoiseksi. Tässä on yksi hytti vähemmän kuin kimppaveneessämme, mutta hyvin ollaan mahduttu nukkumaan. Myös seisomakorkeus riittää, yli 180 cm pituiset aikuiset pojatkin mahtuvat kulkemaan ilman että pää kolhiintuu. Esimerkiksi keulahytin lattia on hieman alempana kuin salongin, jonka ansiosta sinne on saatu korkeussuunnassa lisää tilaa, mikä helpottaa pukeutumista.
Jukka Kaijala ja uusi Oceanis 30.1Jukka Kaijalan veneen varusteisiin kuuluu mm. biminiTutustu ja kysy tarjous Uivassa venenäyttelyssä Helsingissä 18.–20.8.2022!Oveanis 30.1 soveltuu mainiosti Suomen vesille. Kaksi peräsintä takaavat ohjattavuuden kovassakin kelissä.Oceanis 30.1 on perhepursien voittaja Euroopassa vuonna 2020
“Helppo purjehdittava yksinpurjehtijoillekin”
Pääsimme aluksi kokeilemaan Ajola Yachtsin omaa vastaavaa Oceanista venetoimituksen hieman viivästyttyä koronatilanteen vuoksi. Tämän kesän purjehdimme jo omalla veneellä Saaristomerellä ja Suomenlahdella.
Oceanis 30.1 on minun mielestäni ja taidoillani hyvä purjehdittava, vaikken mikään “merikarhu” olekaan. Tykkään sillä purjehtia ja nostan mielelläni purjeet heti kun lähdetään satamasta. Purjeiden käsittely on varsin helppoa, vaikka purjehtisi yksinkin. Kaikki köydet on vedetty takavinsseille, lukkoja on riittävästi ja keula-ankkurillekin on sähköinen vinssi.
“Vene tottelee hyvin ohjausta eikä lähde tempomaan kovassakaan kelissä”
Jos vertaan vanhaan veneeseemme, jossa oli yksi peräsin, niin tämä kahden peräsimen malli on erittäin hyvä ja vakaa ohjattava. Parikin kertaa mentiin kovalla kelillä, mutta tässä on aina hyvä ohjattavuus. Aiempi veneemme saattoi puuskassa kallistua niin, että oli jopa broutsivaara ja ohjauskyky mennä.
Tässä toinen peräsin on aina tukevasti vedessä, vaikka vene kallistelisi kuinka. Satamasta lähtiessä peräsinten asento on hyvä tarkistaa etteivät ne laidalla olevina osu vaikkapa poijuketjuun, vaikka todennäköisyys onkin pieni, että niin kävisi. Itse olemme olleet tyytyväisiä myös 1,88 metriä syvään vakioköliin. Kölivaihtoehtoja olisi ollut enemmänkin tarjolla.
Avotilassa on runsas varustelu “kaikilla herkuilla”
Sitlooda ja avotila muutenkin on mielestäni erityisen toimiva. Pystyt istumaan molemmilla laidoilla, kun siinä on kaksi rattia, istumalaatikon taittopöytä on tosi näppärä – mekanismi menee suppuun ja siinä on myös tukeva tarttumarauta niin käsien kuin jalkojenkin tueksi, kun mennään vinossa.
Ruorin ääressä oleva plotteriteline on aivan ehdoton varuste, jos plotteria käyttää, ja on äärettömän kiva kun sitä ei tarvitse kauempaa hakea tai katsoa. Vaikka kuskilla on joka tapauksessa paperikartta, plotteria tarkistellaan myös.
Biminiä ei vielä juuri tarvittu, mutta muutaman kerran oli tarvis laittaa se aurinkosuojaksi ja pari kertaa se suojasi myös sateelta. Hyvä varuste, jos on liian kuumaa tai liian märkää.
Ajola Yachtsin asentamasta sivukiinnitteisestä keulaporrasratkaisusta innostuin heti, sillä keula on korkea ja siinä on myös kiinteänä varusteena puksprööti, joka voi olla rantautuessa joskus hankala. Nyt ei tarvitse harjoitella spagaattia hankalimpia rantautumispaikkoja varten.
Myöskään keulapotkuria en antaisi pois. Se on näppärä ahtaissa satamissa, vaikka ei hirveän tehokas kovalla tuulella olekaan. Keulapotkurin avulla venettä voi kääntää kätevästi paikallaankin ollessa.
Myös leveä uimataso on meillä on aika usein auki ja sitä käytetään paljon. Vieressä on hyvät uimatikkaat, jotka saa helposti käyttöön.
Kaiken kaikkiaan veneen ulkotilat ovat erittäin hyvät, ja pääosin olemme olleet veneeseen erittäin tyytyväisiä. Pientä säätämistä on matkan varrella ollut, ja saatan ehkä jotain turkkilevyjä jossain vaiheessa justeerata paremmin paikoilleen, mitä nyt muutenkin tulisi touhuttua veneen kuin veneen kanssa. Ajola Yachts on hoitanut ja huoltanut asiat takuuseen. Heidän palvelutasonsa on ollut erittäin hyvä. Sieltä järjestyi myös veneen telakointipalvelut.”
Tervetuloa tapaamaan meitä torstaista sunnuntaihin 17.–20. elokuuta Lauttasaareen! Tällä kertaa mukaamme uivaan venenäyttelyyn ehtii ketterä First 14 SE. Kysy myös muista Beneteaun malliston purjeveneistämme.
Viihtyisässä perinnemaisemassa Naantalin Rymättylässä sijaitseva Ajolanranta tarjoaa myös monipuoliset huolto-, korjaus- ja refit-palvelut, telakointi- ja talvisäilytyspalvelut sekä veneiden nostot ja laskut.
First 14 on plaanaava kevytvene, joka sopii kaikille purjehtijoille
First 14 ja vieläkin vauhdikkaampi hiilikuiturikillä sekä laminaattipurjeilla varustettu First 14 SE tarjoavat jollapurjehdusta hauskimmillaan. Nerokkaat ratkaisut, kuten kaksi eri koloa kölille, itsejalustava fokka rullalla, itsestään ulos tuleva puksprööti, puominkannatin puomin yläpuolella ja erinomainen ergonomia tekevät veneestä todella hauskan, mutta nopeasti opittavan. Malli sopii pienelle yksinpurjehtijalle, koulutusjollaksi, purjehdusseurojen käyttöön, kahdelle aikuiselle sekä kaikille yhdistelmille näiden väliltä. Perusmallissa on alumiiniriki ja dacron-purjeet, genaakkeri lisävarusteena. First 14 SE -mallissa on hiilikuituriki laminaattipurjein ja isommalla purjepinta-alalla, genaakkeri kuuluu valmiina pakettiin.
Tutustu Beneteaun suosituimpaan venetyyppiin, Oceanis 30.1 -purjeveneeseen, josta esittelemme Vene 23 Bät -messuilla pinnaversion. Nopeimmille jo ensi kesäksi, kysy tarjous!
Ajolanrannan kokka on jälleen kohti messuja. Tervetuloa tapaamaan meitä Helsingin venemessuille 10.–19.2. kello 11 alkaen. Näyttelyssä mukana mm. First 27 SE, jota ei ole aiemmin esitelty Suomen messuilla, ja Oceanis 30.1 pinnaversiona. Kysy myös muista venepalveluistamme!
Beneteau-purjeveneiden maahantuoja Ajola Yachts tuo Pohjois-Euroopan suurimpaan veneilytapahtumaan Vene 23 Båt -messuille tänä vuonna kolme purjevenettä tutustuttavaksi:
Oceanis 30.1 soveltuu mainiosti Suomen vesille. Kaksi peräsintä tuovat vakautta kovaankin keliin.First 27 on suorituskykyinen kilpa- ja retkivene, jossa on asuttavat sisätilat.Vauhdikas First 14 ja First 14 SE on saatavana alumiini- tai hiilikuiturikillä
MESSUTARJOUS: -5 % tehdasalennus First 14- ja First 18 -veneistä
Mikä parasta, kaikkia näyttelyssä mukana olevia veneitämme on vielä saatavana nopeimmille jopa tälle kesälle, samoin First 18 -pursia. Beneteau myöntää -5 prosentin tehdasalennuksen First 14- ja First 18-purjeveneistä. Kysy myös tarjous näyttelymalleistamme!
Kiinnostava tutustumiskohde messuilla on esimerkiksi Beneteaun suosituin purjevenemalli Oceanis 30.1, johon on nyt saatavissa myös sähkömoottori tehdasvarusteena.
Naantalin Rymättylässä sijaitseva Ajolanranta repäisi kirjaimellisesti ja tarjoaa jatkossa venepalveluja entistä monipuolisemmin. 70–80-luvun taitteessa rakennettu vanha kylmähalli sai väistyä ja tilalle nousee parhaillaan uudet modernit liiketilat.
Kolmiosainen, noin puolentoista miljoonan euron investointi kohdistuu suurimmaksi osaksi uuteen moottorikorjaamo-halliin puhdastiloineen. Samaan yhteyteen tulee myös varaosamyymälä ja venenäyttely. Lisäksi telakan alueelle rakentuu uusi pesu- ja puhallushalli, joka mahdollistaa veneiden pesun ja pohjan kunnostuksen ympäristöystävällisesti läpi vuoden. Kolmas osa investoinnista on varsinainen veneyrittäjän unelma, ei mikään lelu kylläkään: italialaisen Boat Liftin kauko-ohjattava veneiden siirtovaunu, jolla on kätevä siirrellä 30-tonnisiakin veneitä.
Veneiden pesut ja lasimurskapuhallukset tehostuvat
Jo ensi kesäksi valmistuvalla uudella pesupaikalla nostetun veneen pohjan kunto saadaan tarkistettua ja pestyä kokonaan. Pesupaikan ja pesu-/puhallushallin pesuvesien käsittelyyn on niin ikään panostettu merkittävästi. Viisivaiheinen saostus ja maasuodatus minimoi ympäristövaikutukset. Lisäksi telakoinnin läpimenoaika nopeutuu, sillä veneet saadaan jatkossa siirrettyä joustavasti erilliseen pesupaikkaan, mikä auttaa purkamaan veneiden nostopaikalle helposti syntyviä ruuhkia.
Pesu- ja puhallushallissa pohjan peruskunnostuksia voidaan tehdä ympäri vuoden vakioiduissa olosuhteissa ympäristö ja muut veneet entistäkin tarkemmin huomioiden. Peruskunnostukset tehdään pääasiassa lasimurskapuhalluksella ja maalaukset korkeapaineruiskutuksella. Toimintaa kehitetään yhdessä maalivalmistajien kanssa parhaan lopputuloksen takaamiseksi.
Moottorikorjaamo ja lisää lämmintä säilytystilaa veneille
Jo rakenteilla olevaan 1500-neliöiseen liiketilaan tulee ensi syksyn telakointeihin mennessä varattavaksi 850 neliömetriä veneiden lämmintä säilytystilaa entisten lähes 3000 neliön lisäksi. Lämpimästä tilasta noin 100 neliötä on varattu veneiden loppuvarusteluun, elektroniikka- ja laiteasennuksiin ja muihin likaamattomiin töihin.
Liiketilaan rakennetaan myös asiakastilat, näyttelytilaa Beneteau-purjeveneille, toimistotiloja ja myymälä. Varastotuotteiden valikoimaa on tarkoitus kasvattaa. Jatkossa hyllystä löytyy varsin kattava valikoima mm. Volvo Penta -huoltotarvikkeita ja Raymarine- ja B&G-elektroniikkaa – mikä parasta – noutopisteen kera.
– Myymälän yhteyteen tulee koodilukolla varustettu itsepalvelutila, jonne voi tilata tuotteita noudettavaksi, jos meidän aukioloaikoina ei ehdi paikan päälle niitä hakemaan. Myymäläpuoli valmistuu ensi vuoden kevääksi. Olemme kuitenkin lähteneet jo kasvattamaan omaa varastoa, ja palvelemme jo tänä kesänä veneilijöitä nykyisissä tiloissa, yrittäjä Antti Saarisalo sanoo.
Vaativille huolto- ja korjauspalveluille on selkeä tarve
Moottorikorjaamotilaa halliin tulee noin 300 neliön verran, jossa pystytään huoltamaan ja avaamaan moottoreita ja vaihteita puhdastilassa, sekä ajettua vene sisälle ja liikuttelemaan sitä ketterästi. Moottorikorjaamo valmistuu tulevan talven aikana.
Jo ensi syksystä alkaen Ajolanrannassa on mahdollista käsitellä ja nostaa entistä isompia veneitä ketterästi aina 30 tonnin kokoluokkaan asti. Tämän mahdollistaa ensimmäistä kertaa Suomeen tuleva Boat Liftin kauko-ohjattava veneiden siirtovaunu. Neljän ympäri kääntyvän pyörästön avulla niin moottori- kuin purjeveneidenkin liikuttelu on joustavaa sekä sisä- että ulkotiloissa.
Vanha huoltohalli jatkaa venekorjaamona, jossa tehdään jatkossa likaisempia töitä, kuten maalauksia, lasikuitukorjauksia ja puutöitä. Puhdastila on ollut tarpeen esimerkiksi elektroniikka-asennuksia ja vetolaitteiden huoltotöitä varten. Jatkossa eri vaiheisiin on eri tilat, mikä myös nopeuttaa veneiden huoltoa.
– Erityisesti isompien veneiden vaativille huolloille ja korjauksille on ollut selkeä tarve tällä alueella. Panostamme jatkossa voimakkaasti Volvo Penta -huoltokorjaukseen. Nykyisten asiakkaidemme lisäksi palvelemme muitakin Saaristomerellä ja Turun länsipuolella liikkuvia veneilijöitä, Saarisalo kertoo.
Monipuolinen tarjonta palvelee niin veneilijää kuin yrittäjääkin
Saarisalo uskoo vahvasti venealan kasvuun korona-ajan jälkeenkin. Tarjonnan on kuitenkin oltava monipuolista. Veneilijä on tyytyväinen saadessaan yhdestä paikasta veneen pesut, huollot, korjaukset, telakoinnit, moottorit ja varaosat. Purjevenekaupoillakin voi olla tarve pistäytyä. Tätä nykyä on harvinaista herkkua päästä tutustumaan useisiin venetyyppeihin yhdellä kertaa. Venealan yrittäjälle monipuolisuus puolestaan varmistaa kannattavuuden, vaikka vuodenajat ja maailman kriisit alaa pompottavatkin. Muuten alalla ei pärjäisi.
– Ensimmäiset kymmenen vuotta meni liiketoiminnan käynnistämiseen ja vakauttamiseen. Tällä venekorjaamo-, varustelu- ja liiketilainvestoinnilla luomme kasvua ja pohjan seuraavalle kymmenelle vuodelle, Saarisalo toteaa.
Hänen mukaansa yrityksen kannattavuus on näillä keinoin pysynyt yleiseen tasoon nähden hyvänä kriiseistä huolimatta. Kokonaisliikevaihto riippuu tosin paljon yksittäisistä venemyynneistä. Vuoden 2021 liikevaihto yhtiöllä oli hieman vajaat kaksi miljoonaa euroa.
– Tavoitteenamme on päästä 2,4–2,5 m€ liikevaihtoon parin vuoden sisällä, mutta siihen vaikuttaa, miten venemyynti lähtee kehittymään. Investoinnin tavoitteena on kuitenkin selkeä liikevaihdon kasvu ja samalla kannattavuuden ylläpitäminen, Saarisalo sanoo.
Idyllisiin maisemiin avautuu uusia työpaikkoja
Investointi tietää myös uusia työpaikkoja seudulle. Viimeistään syksyllä Ajolanrannalla on tarve muun muassa Volvo Penta -moottorit hallitsevalle moottorimekaanikolle. Tavoitteena on neljän henkilön rekrytointi arviolta vuoden mittaan.
Mikäs on Ajolanrantaan valmistuvissa uusissa tiloissa työskennellä ja muutenkin idyllisissä maisemissa poiketa. Alueella on pitkä historia, joka on edelleen vahvasti läsnä. Ajolan tila on ollut aina vuodesta 1759 lähtien Saarisalon suvulla.
– Ajolanranta on siinä maatilan yhteydessä. Jos satamasta kävelee kolmisensataa metriä myymälään, niin matkan varrella ihasteltavina ovat edelleen Ajolan vanhat venevajat, tuulimylly ja vanha hirsiaitta. Rantavajat ovat olleet hyvin pitkään samassa paikassa, ainakin 1800-luvulta saakka, ja tulevat pysymään siellä laajentumisesta riippumatta, Saarisalo kertoo.
Ajolanrannan miljoonainvestointi monipuolistaa veneilijöiden palveluja Rymättylässä jo ensi kesänä. Sataman läheisyyteen rakentuu mm. venemoottorikorjaamo puhdastiloineen, varaosamyymälä ja venenäyttely. Lisäksi telakan alueelle nousee uusi pesu- ja puhallushalli, joka mahdollistaa veneiden pesun ja pohjan kunnostuksen ympäristöystävällisesti läpi vuoden. Kuva: Ajolanranta
Beneteau on näyttävästi mukana lähes koko purjevenemallistollaan 21.–29. tammikuuta 2023 Saksassa pidettävillä Boot Düsseldorf 2023 -messuilla. Kauan tätä on odotettukin! Jospa nyt onnistaisi ja spektaakkelimaisen suureen veneilyalan tapahtumaan saadaan Beneteaun purjeveneuutuudet rinta rinnan tutustuttaviksi messujen peruunnuttua koronan vuoksi useaan otteeseen.
Ainutlaatuinen tilaisuus tutustua viime vuosina lanseerattuihin purjeveneuutuuksiin
Kiinnostavia tärppejä ovat esimerkiksi Oceanis 34.1, joka oli ehdolla myös European Yacht of the Year -veneeksi ja on merkittävä uutuus kysyttyyn kokoluokkaan, sekä tietysti kauan odotettu First 36 racer-cruiser, jonka Ajola Yachts on varannut ensimmäisenä Pohjoismaista esiteltäväksi ja myyntiin Suomeen.
First 36 on huippusuunnittelijoiden haaveiden täyttymys ja toteutunut unelma, jossa yhdistyvät kisapursien suorituskyky ja retkiveneilyyn suunniteltujen perhepursien parhaat piirteet, kuten väljät asuintilat ja kolme hyvänkokoista hyttiä. Rungon linjat ovat Sam Manuardin käsialaa, muotoilusta vastaa mm. Wally-pursien parissa työskennellyt Lorenzo Argento.
Kiinnostava tutustumiskohde on myös Beneteaun suosituin purjevenemalli Oceanis 30.1, johon on nyt saatavissa myös sähkömoottori tehdasvarusteena.
Silmiä hiveleviä ovat tietysti myös jahti-luokan purjeveneet aina 54-jalkaisiin asti, joissa nopea runko yhdistyy luksukseen. Tyylikkäät jahdit soveltuvat niin omaan kuin charter-purjehduksiinkin.
Beneteau-purjeveneiden Suomen maahantuonnista vastaavan Ajola Yachtsin edustajia on näillä näkymin paikan päälläkin joinakin päivinä Boot Düsseldorfissa. Kannattaa sopia etukäteen tapaamisaikaa. Ajola Yachtsin edustajia on tavattavissa myös helmikuussa Vene 23 Båt -messuilla Helsingissä.
Ajola Yachtsilta voi tiedustella myös venenäyttömahdollisuuksia. Naantalin Rymättylässä sijaitsevalla telakalla on varastokappaleina ainakin pari pienempää päivä- ja retkipurjehdukseen sekä kisaamiseen soveltuvaa vauhdikasta Firstiä. Ajola Yachtsin kautta myös koepurjehdus on yleensä järjestettävissä, esimerkiksi keväällä Rymättylässä ja suurten jahtien osalta Beneteaun ympärivuotisessa käytössä olevassa koeajokeskuksessa Espanjan Barcelonassa.
