Kolme venettä. Yksi tehtävä. Kahdeksan vuotta. Ja nimi, jonka olemme vihdoin valmiit sanomaan uudelleen.
Hyvä purjehtija,
Vesillä on hetki, jonka jokainen purjehtija tuntee. Vene löytää tasapainonsa. Ruori herää eloon käsissäsi. Kaikki muu häly – laituri, aikataulut, saapuneet sähköpostit – katoaa. Olet läsnä. Täysin. Et tarvitse mitään muuta. Tuo kehon täyttävä hiljainen ilo. Tunne yhteydestä – tuuleen, mereen ja kanssasi purjehtiviin ihmisiin. Siksi me purjehdimme. Siksi olemme aina rakentaneet veneitä. Ja siksi istuimme kahdeksan vuotta sitten tyhjän paperiarkin ääreen ja kysyimme itseltämme yksinkertaisen kysymyksen:
Miltä täydellinen 36-jalkainen tuntuisi?
UNELMOIMASSA FIRST 36 -JALKAISESTA
TOIMEKSIANTO VUONNA 2018
Kokosimme yhteen ihmiset, jotka halusivat etsiä tämän vastauksen kanssamme: Samuel Manuardin, pursiarkkitehtimme; Lorenzo Argenton, muotoilijamme; sekä tiimit yrityksistä Pure Design & Engineering, SITO, Seascape ja BENETEAU. Jokainen heistä intohimoinen purjehtija.
Tavoite oli selvä: rakentaa täydellinen 36-jalkainen vene. Vene, joka toisi liukuun nousun riemun – tunteen rungon keventymisestä, kiihtyvästä vauhdista ja perään piirtyvästä puhtaasta peräaallosta – matkapurteen rungolla, jota kuka tahansa purjehtija osaisi käsitellä. Ei pelkästään asiantuntijat. Ei vain kilpapurjehtijat. Vaan jokainen, joka on koskaan tuntenut meren kutsun.
Siitä, mikä oli alun perin yksi First 36, muodostui ajan myötä kolmen erillisen version malliperhe.
ENSIMMÄINEN VERSIO
FIRST 36 — LIUKUMISEN RIEMU KOHTAA MATKAVENEEN MUKAVUUDEN
Ensimmäinen vastaus toimeksiantoomme oli BENETEAU First 36 -liukuva matkapursi.
First 36 on 36-jalkaistemme joukosta kaikkein hienostunein liukuva matkavene. Kannen alla vene tuntuu 40-jalkaiselta: lämpimät puuyksityiskohdat, kauniisti viimeistelty sisustus sekä tilavuus ja mukavuus, jotka yllättävät jokaisen kyytiin astuvan purjehtijan. Kannella tunnet kuinka vene nousee liukuun, kiihtyy ja vastaa ohjaukseen, todistaen ettei liukuominaisuuksien ja matkapurren mukavuuden välillä tarvitse valita vain toista.
Sen maailmanensi-ilta oli boot Düsseldorfissa vuonna 2022, ja olemme myyneet lähes 100 venettä. Sitä voidaan hyvällä syyllä pitää luokkansa palkituimpana liukuvana matkapurrena kuudella merkittävällä kansainvälisellä veneilyalan palkinnollaan. Sen omistajat purjehtivat sillä merien ja lahtien yli, kilpailuissa (voitot muun muassa Middle Sea Racessa ja Baltic 500:ssa) ja kaikessa siltä väliltä.
FIRST 36. Hinta alkaen 327 680 € sis.alv.
TOINEN VERSIO
SEASCAPE EDITION (SE) FIRST 36 SE — KILPAKONE
Joillekin purjehtijoille vain nopealla liulla on merkitystä.
BENETEAU First 36 SE rakentuu samalle tyhjiöinfuusiolla valmistetulle sandwich-rakenteelle ja runkolayoutille kuin First 36 – mutta siihen yhtäläisyydet päättyvätkin. Yksi silmäys kilpacockpitiin, hiilikuitumastoon, ORC-optimoituun keulaan ja köliin sekä tarkkaan perälautaohjaukseen kertoo kaiken. Tämä ei ole matkapursi, jolla voi kilpailla.
Se on kilpapursi, jolla voi myös retkeillä.
Joillekin purjehtijoille mukavuus ei ole pääasia. Nopea purjehtiminen on.
Kannen alla on mukana kaikki tarvittava asumiseen – eikä mitään ylimääräistä. Keulaosasta tulee purjevarasto. Jokainen gramma on tässä veneessä laskettu tarkkaan!
First 36 SE on suunnattu purjehtijalle, joka asettuu lähtöviivalle noustakseen palkintokorokkeelle (Transpac, ORC World Championship, Pacific Cup).
FIRST 36 SE. Hinta alkaen 378 206 € sis.alv.
MUTTA JOTAKIN PUUTTUI
Kaksi poikkeuksellista venettä. Ja silti – jokin tuntui keskeneräiseltä.
Uskomme, että on olemassa myös kolmannenlaisia purjehtijoita. He eivät jahtaa ylellisyyttä eivätkä palkintopystejä. He jahtaavat tunnetta – hetkeä, jolloin vene nousee liukuun ja muu maailma unohtuu. Me tunnemme tämän purjehtijan. Me olemme näitä purjehtijoita.
Vuonna 1992 BENETEAU antoi tälle tunteelle nimen: SPIRIT.
Se luotiin purjehtijoille, joilla oli hyvin selkeä näkemys siitä, mitä vene todella tarvitsee – ja mitä se ei tarvitse.
Spirit-nimi jäi tauolle.
Purjehtijat eivät kadonneet mihinkään.
Ja teknologia kehittyi.
Yli kolmekymmentä vuotta myöhemmin olemme valmiita lausumaan tuon nimen uudelleen!
Uusi BENETEAU FIRST 36 Spirit
Se rakennetaan samalle hyväksi todetulle pohjalle kuin First 36 – sama tyhjiöinfusoitu runko ja samat rakenteelliset luut – mutta läpikäytynä toisen selkeyttämiskierroksen kautta. Kaikki epäolennainen karsittiin pois. Jäljelle jäi Spirit.
Vesillä vene vastaa pienimpiinkin tuulenvireisiin. Tuulen voimistuessa sen 4 620 kg:n runko kevenee: se ei enää puske vettä edellään, vaan liukuu sen päällä. Kaksoisperäsimet CNC-koneistetuilla Corecell-ytimillä tuovat turvallisuutta, hallintaa ja suoran tuntuman veneen ja kipparin välille. Vene nousee liukuun 14 solmun tuulessa ja saavuttaa helposti kaksinumeroisia nopeuksia. Purjehditpa yksin, kumppanisi tai tiimisi kanssa – se ei suorita puolestasi.
Se purjehtii kanssasi.
Sama filosofia jatkuu kannen alla. Kolme kajuuttaa, avara salonki ja yksi wc-tila – kaikki mitä viikon merireissuun tarvitaan. Magneettikiinnitteiset ovet, avoimet säilytystilat ja kulutusta kestävät työtasot. Jopa kompakti wc-tila puolustaa paikkaansa nerokkaan taitettavan lavuaarin ansiosta. Ei mitään turhaa. Ei mitään tiellä.
Kotoisa. Rehellinen. Kevyt.
“First 36 Spiritin parissa työskentely oli minulle erityisen tärkeää, sillä se liittyy niin läheisesti henkilökohtaiseen filosofiaani: ilo piilee usein yksinkertaisuudessa. Lopputuloksena syntyi vene, joka on mielestäni aidosti kaunis pelkistetyssydessään – ja jonka toivon tuovan liukumisen riemun yhä laajemmalle purjehtijakunnalle.”
— Andraž Mihelin, toimitusjohtaja, Seascape & First-malliston johtaja
FIRST 36 Spirit. Hinta alkaen 378 206 € sis.alv
MIKÄ FIRST 36 SPIRITISSÄ ON MUUTTUNUT?
Julkistuksen jälkeen olemme saaneet paljon kysymyksiä siitä, mitkä asiat First 36 Spiritissä ovat toisin, joten olemme koonneet havainnollisen vertailun teknisistä tiedoista ja ominaisuuksista.
Olemme saapuneet tämän uutiskirjeen loppuun – kirjeestä tuli kenties hieman pitkä, mutta toivomme sen olleen mielenkiintoinen.
Myötätuulta seuraavaan kertaan saakka!